雖然現在形式嚴峻，但是從長遠來看，卻有利於淨化車間工程產業的整體健康發展。漲價趨勢無異於一次行業洗牌。此過程中勢必會出現一批無法提價而被淘汰的小企業。而有生命力的企業則會在行業競爭中，更上一層樓。
可以用與氣流目檢全民所有製程序進行氣流方向測量。適用的程序如下：
一. 8.3儀器使用B.7(氣流目檢)中說明的儀器。
二.8.4測試報告按照用戶和供應商的協議，應該按本文件中第5條的說明記錄下述資料和數據：
1 儀器操作者的名稱;b) 測試儀器的名稱及其校準狀態：
2 測試類型、目檢方法和測誠條件;m 目檢點的位置;e) 按規定，記錄在照片或錄像帶上的圖像，或各次測量的原數據(圖像處理技術或速度分布測量情況下);n 占用狀態。
3.9溫度測試B.9.1原則本測試的目的是證明設施的空調係統在用戶和供應商商定的時間內，在被測區域內把空氣溫度保持在控製限值範圍內的能力。介紹了兩個檔次的測試方法。第一個是B,9.2.1中的一般測試，測定適用於空態設施的初步測試的程序。第二個是B.9.2:2中的綜合測試，適用於靜態或k8凯发天生赢家一触即发人生下測試。第二個測試適於溫度性能要求比較確切的區域。
三.用示蹤線進行氣流目檢;1 用示蹤劑注入進行氣流目檢;2 三維測量氣流速度(見注2)。
確定設施內的測量點。測量點的數目和位置應該由用戶和供應商商定選擇。
測試點或平麵的位置最好定在臨界工作平麵內。淨化工程如果要評估氣流方向的均勻性，應該選擇多個測試點。應該按照B.4中給出的相同的程序選擇測量平麵和方格單元。
潔淨車間工程產品越是水漲船高，淨化工程產業洗牌就越徹底。支撐不住的小企業就會盡早出局，想走出危機陰霾，提高產品質量、打造品牌化出路才是未來淨化工程行業發展王道。
